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排量虽小但豪华感不减 试驾别克君越20T

来源:摆杜艘锁 编辑:摆杜 时间:2017-03-21

动力表现:不得冒失,平顺为主

我相信很多人和我一样,都不是那么喜欢小排量涡轮增压,尤其是用在这么大一台车上,但其实这也只是自己矫情而已,不管是全球车企的发展趋势还是国内的实际形势,小排量增压必然是未来的发展趋势,而且当实际开起来之后,它的表现也没有让我太糟心,所以也许,只是怀念那时候的自吸时代而已。

动力行不行,直接看数据:

9.1秒的百公里加速成绩差不多符合我的预料,对于一台搭载1.5T发动机的C级车来说已经属于优秀的范畴,不能贪它再压榨出更多的动力来;36米出头的刹车成绩更是没什么可说的,绝对优秀,而全新君越不仅在外观上年轻了,而且通过优秀的操控证明了成熟稳重下面隐藏着的运动基因。

不管怎么说,无论接受不接受喜欢不喜欢,小排量发动机的使用都给这代君越带来了更实惠的价格、更高的性价比和更好的燃油经济性,君越20T豪华型和28T的顶配车型在配置上几乎相差无几,但是价格却下降了不少,如果你追求更好的动力,例如7秒破百,那么明显28T的君越是更好的选择。

总结:

也许是时候改变自己的想法,毕竟当年的大排量自吸的时代一去不复返,而且上一代君越的2.4和3.0自吸版本,虽然更加从容和底气十足,但是那可怕的油耗也是挥之不去的弊病;这代君越20T虽然在动力没有那么让人惊喜,但是优秀的操控也能给你一种不一样的感觉,再者说,这种定位的车,谁会让它一直嗷嗷的跑呢?(/文 网通社 李少晨;摄 网通社 张越鹏)

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