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【图文】七座SUV添新玩法 葡萄牙试驾标致5008

来源:摆杜艘锁 编辑:摆杜 时间:2017-03-04
标致造型变得越发年轻化

[XCAR 海外试驾 原创]

恐怕这个故事要从工业革命说起了。在位于法国东部城市索肖的博物馆里,一件件烙印着历史沧桑感的冶金制品陈列在橱窗里,也正是这里,成就了一头从冶金到造车的 狮子 。一辆参加过自行车比赛的汽车,一辆送给土耳其官员且全球仅此一辆的汽车,一辆率先使用了的汽车 在将近130年的造车历史长河中,标致渐渐成为了一个城市的标志,一个国家的标识。

葡萄牙试驾标致5008

在思考了一晚上之后,我还是决定用 简单粗暴 的方式进入正题,这显然能让你看得痛快一些。可以说2016年是的 SUV年 , 零零发 系列SUV产品声音不断,2008新增1.2T车型,3008推出新款车型,4008隆重登场,接下来东风标致继续发力SUV,眼下 零零发 系列的第四款SUV产品5008也信息爆炸了起来。作为一款标致全球化车型,5008将在全球大多数市场开卖(只可惜北美市场依旧难觅其踪)。实际上对于5008、对于东风标致,以及中国用户来说,随着二胎的政策开放、车内空间利用率诉求提升,七座恐怕是它最令人无法敬而远之的爆点之一,当然还远不止这些

关于5008我们要知道的:

◆包括国产车型在内的5008均源自EMP2模块化平台

◆国产5008将搭载1.6THP和1.8THP两款动力

◆将搭载ADAS智能驾驶辅助系统,降低行驶风险

◆车内采用2+3+2的七座布局设计

◆今年6月末东风标致5008将全球同步发售

第一次接触5008还是在去年的巴黎车展上,其实不仅是我,也是它第一次向全球展示其多功能性。作为标致一款全球化车型,5008需要做的事情很多,实际上这也是在向用户妥协的一种体现,要知道SUV已经不止是中国消费者的专利了,包括欧洲、南美、非洲在内的诸多市场用车需求也在向SUV转变。

葡萄牙试驾标致5008尽管和4008一样来自EMP2平台,但是我仍然认为5008是一辆有个性的产品,无论是设计上还是功能性上都是如此。现在看来,市场反馈恐怕成为了它的催熟剂。

就标致给到的数据来看,2016年全球SUV市场销售了超过2600万辆,欧洲的量级达到了将近400万辆,在德国标致的受认可度在2016年上升至第二,而在英国也排到了第五的水平。其中2008全球销量为24.9万辆,名列同级别欧洲市场第二;而在中国4008上市几个月就有超过2万辆的订单;3008自2016年10月全面改款后的全球订单也达到了8万个。由此可见,SUV市场的温度是全球化的,其发展潜力是难以预料的,可以肯定的是,SUV产品的价值和实用性也备受肯定。

葡萄牙试驾标致5008作为一款GT版本车型,5008从车头看过去的视觉效果非常饱满,厚重感很强。此外黑色饰板和白色保险杠穿插使用,更让它显得别具一格。

葡萄牙试驾标致5008前进气格栅在斑斑点缀下更突出了中央的标致LOGO。另外,从设计语言的角度来说,它让前脸设计的整体效果更具有层次感, 聚光 效果明显。

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葡萄牙试驾标致5008可能你会有些诧异这是什么?这是从右后视镜角度看过去的发动机舱盖,不知道你有没有注意到线条所赋予5008的味道,虽说简单,但 度 把握得恰到好处。

葡萄牙试驾标致5008如果我们应该继续把它叫做 鹰眼大灯 的话,如今的变化可谓美轮美奂,虽然我们已经在4008上一睹风采,但依旧能表现出标致近期的设计格调。

葡萄牙试驾标致5008后视镜上集成了ADAS智能驾驶辅助系统中的盲区监测功能,它会在探测到后方有车辆靠近且有危险发生可能的时候亮起。归根结底是个被动安全系统,集中注意力才是开车的王道。

葡萄牙试驾标致5008车身侧面是5008和4008差异最大的地方,我们不难看出C柱的变化是显而易见的,要知道当时在设计中心的选项要多得多。现在的方案看下来,为第三排乘客争取了更多的空间。

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