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【图文】小升级,大诚意 试驾北汽新能源EX260

来源:摆杜艘锁 编辑:摆杜 时间:2017-02-25
行业新趋势:从换代到升级

[爱卡汽车 新能源频道 原创]

在今年上半年, 升级 是市场的主题。推出了腾势400车型,推出了和车型,也将推出新款的,它们无一例外都是在老车型的基础上升级而来的。我们此次试驾的EX260,同样也是一款升级版车型。

试驾北汽新能源EX200

在前几年,北汽新能源和等新能源厂商保持了每年都更新换代的快节奏。在新能源汽车不成熟的时期,快速的换代可以及时提升产品品质,满足消费者的需求。但是随着产品线越来越丰富,这样做的成本也越来越高了。所以在今年,升级版车型的集中出现也就不难理解了。

试驾北汽新能源EX200北汽新能源EX260是的升级车型,它的由30.4kWh提升到了38.6kWh,综合工况续航里程也随之增长到了250km。在其他方面,基本没有变化。

北汽新能源EX260与EX200的对比   EX200 EX260 电池容量 30.4kWh 38.6kWh 整备质量 1360kg 1410kg 综合工况续航里程 200km 250km 补贴后售价 11.69-12.69万元 12.69-13.69万元 爱卡汽车网制表

EX260有乐活版和乐酷版两种配置,官方指导价分别是19.29万元和20.29万元。根据2017年的新版补贴标准,EX260的续航里程达到了250km,可以获得4.4万元的国家补贴,以及不超过2.2万元的地方补贴(依各地的政策而定)。在地区,EX260的补贴后售价是12.69-13.69万元,比EX200刚好贵了1万元。

试驾北汽新能源EX200北汽新能源EX260完全延续了EX200的造型设计。

试驾北汽新能源EX200EX260的尺寸不变,依然是2519mm,属于小型。

试驾北汽新能源EX200前脸是北汽新能源EX系列车型比较成功的部分,硬朗的线条突出了SUV车型所应具备的力量感。

试驾北汽新能源EX200EX260和EX200仅有的两处外观上的不同都在尾部,其一是型号标识,其二是品牌Logo。EX200的车尾贴的是 SENOVA 的Logo,在EX260上终于换上了北汽新能源的Logo。

试驾北汽新能源EX200在中国,的实际意义不大,它的主要作用是提升视觉效果,强调多功能车型的定位。

试驾北汽新能源EX200更换电池之后,EX260的整备质量增加了50kg,影响不大,所以它沿用了EX200上的,规格为205 50/R16。

试驾北汽新能源EX200作为一款年轻化的车型,EX260有非常丰富艳丽的颜色可选,包括橙色、蓝色、红色、白色、银灰色、黑色。

设计不变,续航升级

作为一款比较简单的升级版车型,北汽新能源EX260的外观内饰设计都没有变化,它的升级集中在电池部分。

试驾北汽新能源EX200EX260的内饰设计与EX200相同,北汽Logo造型的空调出风口是一大亮点。

试驾北汽新能源EX200旋钮式换挡杆是北汽新能源的经典元素,旗下的所有车型都采用了这一设计。

试驾北汽新能源EX200座椅采用了大胆的撞色设计,不能简单地说不好看,但确实没有兼顾到大多数人的审美。

试驾北汽新能源EX200作为一款小型SUV,EX260的行李厢空间有限。

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