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【图文】科沃兹最新动态

来源:摆杜艘锁 编辑:摆杜 时间:2017-01-23
1外观内饰的初体验

[汽车之家 长期测试]  各位网友大家好,我是汽车之家编辑部的一名新人,我叫李彬,本次将由我和我的同事李佳,来为大家带来雪佛兰科沃兹的半年期长测。

科沃兹 文章片1

● 开篇介绍

雪佛兰,我第一次真正关注这个品牌,是在09年的下半年。当时我们打算购买家里的第一辆车,我就在那个时候,开始喜欢上网上看车的资料。当时我最喜欢的车型就是雪佛兰科鲁兹。为什么喜欢这款车?就因为外观,我认为当时科鲁兹的设计真是太成功了(我到现在都很喜欢科鲁兹经典的外观设计)。而这次,我有幸体验到了雪佛兰的新车型科沃兹,并且还能为大家分享我的感受,我还是很高兴的。

这次我们体验的车型是2016款的雪佛兰科沃兹 1.5L 自动欣尚版,也就是最顶配的车型,厂商指导价10.99万元。

科沃兹在9月2日的成都车展上正式对外发布,距离文章上线,之间间隔了2个多月,我们看一下销售数据。科沃兹在上市当月就取得了近1万台的销量,次月涨幅超过40%。

科沃兹 文章片2

可见科沃兹还是很受消费者认可的。就10月份的销量而言,科沃兹占上汽通用雪佛兰份额的24.58%;与科鲁兹加起来,已经占整体份额的44.5%。

● 外观

科沃兹 文章片3

雪佛兰家族化的设计语言,让科沃兹显得运动感十足。我在提车的时候见过红色的车型。相比我开的金色,我觉得蓝色和红色更好看。

科沃兹 文章片4

外观上看,首先最吸引我的就是整体前脸的造型,让人有一种小迈锐宝的感觉,有木有?LED的日间行车灯加上远近光一体的大灯,而且还带有透镜,是不是很厚道?尾灯的造型与前车灯又一个呼应的设计,也是LED光源,也挺好看的。但是我觉得如果可以与后备厢整体设计一下,可能会更好。

● 内饰

科沃兹 文章片5

顶配版本的车型与次顶配的自动欣悦版差别不太大,价格上相差1万元。从外观上看,只有顶配的内饰使用双色拼接的设计以及更大的轮圈;而从配置上来看,顶配版本多了前排的侧气囊, AUX+SD卡插槽,主驾驶的座椅高低调节。具体这1万元有没有花的价值,怎么选择还是看您的需求吧。

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接下来是中控区,这个中屏幕的清晰度绝对要点个赞,界面操作也是非常的容易上手。整体上无论是设计,还是功能,我都觉得不错。但是也不是没有缺点。比如:中控整体的按键手感虽然还可以,但控制旋钮手感其实比较一般。尤其是空调控制区域的旋钮,松松垮垮,虚位也比较大,即使我驾驶了半个月了,盲操作的情况下,依然无法很好的找到要选定的位置。

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仪表区的电子显示屏,内容还是挺丰富的,反应上有点延迟。建议在停车状态下调整,找到自己想看的内容。

科沃兹 文章片8

方向盘采用三辐的设计,稍微有点大,方向盘周围是搪塑材料包裹,握持感只能说是一般般。方向盘上集成了多功能按键,包括音量调节,频道切换(换歌曲);语音呼叫及静音功能。语音呼叫功能做的还不够成熟,识别率偏低,驾驶的时候手感偏沉,女司机用起来可能会比较吃力。

科沃兹 文章片9

顶配的内饰和座椅在视觉上,给人的感觉还是不错的,座椅的填充物个人感觉比较适中;当然,这只是主观感受上。并且顶配车型的主驾驶上有座椅高低调节(副驾驶没有),方便驾驶员找到一个适合自己的坐姿,有一定的帮助。

2一些细节上的感受

● 一些小细节

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说完了主驾驶座椅,再说一下主驾驶的门把手,门把手整体是封死的,但是由于主驾驶车门上有全车车窗的控制面板,所以侵占了门把手的长度,深度也比较一般,放手机就不用想了。另外只有主驾驶的门窗,带有一键降且没有一键升。而其它的车窗一键升降均没有。

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方向盘的左侧配有灯光模式的选择,以及大灯高度的调节。之前有同事写过一篇文章《多10%的面子 测试雪佛兰科沃兹1.5L自动》;而我可以很负责任的说,在晚上,科沃兹还能再多5%。

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因为科沃兹在任何情况下,按解锁,都会点亮大灯和日行灯。在漆黑的夜晚,瞬间B格满满。

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车顶的部分的区域分为两块儿,一部分是天窗,一部分是顶灯。天窗的按键只支持一键开启,不支持一键关闭。顶灯的按键支持三级,包括(关闭顶灯,车门开启时开启顶灯,顶灯常亮)。说一个小毛病,顶灯开启的时候,会有明显的电流声,感受不太好,也不知道是不是个例。

● 动力方面

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在发动机方面,采用的是通用旗下的代号为:L2B的1.5L自然吸气发动机。配备6速手自一体变速箱。基本上现在通用旗下1.5L的车型用的都是相同的发动机。所以,可靠性方面应该是没什么问题的,而动力只能说够用,变速箱有点拖了发动机的后腿。

● 微体验

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